І ў гэтае лета азербайджанскія фермеры не пазбеглі цяжкасцяў з вывазам вырашчаных садавіны і агародніны на замежныя рынкі. А часам ім не ўдаецца адправіць ўраджай нават на свае, сталічныя кірмашы і прыходзіцца збываць яго за капейкі ў сябе ў раёне.
Земляробы з Джалилабадского і Гёйчайского раёнаў скардзяцца, што вельмі хочуць адправіць свой тавар у Расею, дзе менавіта цяпер, у пачатку сезона, вялікі попыт на маладая бульба, агуркі і памідоры новага ўраджаю, але з-за перашкод, прыдуманых чыноўнікамі, транспарціроўка абыходзіцца вельмі дорага .
Як высветлілі супрацоўнікі haqqin.az, фермерам забаранілі адпраўляць сваю прадукцыю па чыгунцы, можна толькі фурамі. А такая перавозка абыходзіцца непамерна будучыняй атрыманыя сродкі.
Што ж тычыцца мясцовых рынкаў, то, да прыкладу, у Гёйчае цана на агуркі вагаецца ў межах 3-5 гяпиков, а памідораў можна прадаць не даражэй 20 гяпиков.
«У выніку атрымліваецца, што мы павінны прадаваць гародніну па цане нашмат больш нізкай, чым сабекошт вырашчанай прадукцыі, паколькі на ўгнаенні, электрычнасць, ваду даводзіцца марнаваць вельмі шмат. Вось і чакаем, калі можна будзе адправіць ўраджай у Расію ці хоць бы ў Баку, а гародніна між тым псуюцца », - абураюцца жыхары вёскі Лякчылпаг Гёйчайского раёна. І сапраўды, калі ў канцы красавіка-пачатку мая фермеры маглі прадаць кілаграм памідораў, якія абыходзяцца ім у 70-80 гяпиков за кілаграм, за манат або нават манат 20-30 гяпиков, то цяпер яны збываюць гародніна ўсяго за 20 гяпиков. Улічваючы, што за сезон яны марнуюць на сыход за гэтымі памідорамі да 30 тысяч, гэта для іх суцэльнае спусташэнне. Ёсць фермеры, якія выдаткавалі 30 тысяч, а цяпер у іх знікае прадукцыя і грошы ».
А фермеры з Джалилабадского раёна не ведаюць, што рабіць са сваім бульбай. «Кошты на бульбу значна знізіліся. Мы патрацілі 5 тысяч манатаў на гектар, а прадаем па 35-40 гяпиков за кілаграм. Нашы выдаткі зусім не акупляюцца. Разлічвалі адправіць ўраджай у Расію, дзе можна выбавіць больш, але па чыгунцы цяпер нельга, а аўтатранспартам гэта абыходзіцца ў 3 тысячы 600 даляраў. Адкуль у нас такія грошы? Раней за дзень адпраўлялі па пяць машын з грузам, а цяпер усяго адну-дзве машыны, ды і тыя захрасаюць у доўгіх чэргах », - абураюцца яны.