Расійская антыманапольная служба прапануе для барацьбы з далейшым падаражэннем бензіну і дызельнага паліва ўвесці рэгуляванне аб'ёмаў продажаў паліва на біржы незалежнымі нафтаперапрацоўчымі заводамі (НПЗ). Пра гэта паведамляюць «Весці» са спасылкай на намесніка кіраўніка ведамства Анатоля Голомолзина.
Як патлумачыў спецыяліст, на цану ўплывае працэс таргоў. Напрыклад, паводле яго слоў, магчымы ваганні ў выпадку, калі пастаўшчык рэалізуе неабходныя аб'ёмы за адну-дзве здзелкі ў інтарэсах канкрэтнага пакупніка. Новая мера як раз і дазволіць пазбегнуць гэтага. Цяпер яна ўжо прымяняецца да вертыкальна-інтэграваным прамысловым кампаніямі. Раней, па словах Голомолзина, ФАС вясной гэтага года ўжо прапаноўвала прапісаць абавязацельствы НПЗ размяркоўваць нафтапрадукты для ўнутранага рынку рэгулярна і раўнамерна і падаваць заяўкі па планах на наступны месяц. Гэта дазволіла б пакупнікам у будучыні прагназаваць сітуацыю з коштамі.
Нагадаем, што рэзкі рост коштаў на паліва і бензін адбыўся вясной мінулага года і стаў праблемай не толькі для аўтамабілістаў, але і для расьлінаводаў з некалькіх расійскіх рэгіёнаў. Сярэднія па краіне цэны склалі больш за 43 рублёў за літр, самы высокі цэннік апынуўся ў Чачэнскай рэспубліцы. Федэральны Мінсельгас прапанаваў ураду вылучыць аграрыям сродкі кампенсацыі шкоды з рэзервовага фонду. Урад пагадзіўся кампенсаваць 12 мільярдаў рублёў.
Таксама летам Расійскі паліўны саюз звярнуўся да ўрада з просьбай не павышаць акцызы на бензін. Пасля ўрад нават знізіла іх - на тры тысячы рублёў на бензін і на дзве на дызпаліва. Гэтая мера дзейнічала да канца мінулага года. У лістападзе ўрад пераканала нафтавую галіну замарозіць кошты на паліва да ўзроўню ні ніжэй устаноўленага. Спачатку пагадненне дзейнічала да красавіка, пазней яго працягнулі да ліпеня.
Крыніца: https://rosng.ru