Пра наяўныя праблемы Нацыянальнаму аграрнаму агенцтву расказалі эксплуатанты сельскагаспадарчых беспілотнікаў.
У цяперашні час многія рэгіёны Расіі ўвялі поўную часовую забарону на выкарыстанне грамадзянскіх БПЛА над тэрыторыямі суб'ектаў, не паказваючы нават прыкладную дату заканчэння забароны. Прафесійнае супольнасць эксплуатантаў Дронов сельскагаспадарчага прызначэння, у ліку якіх прадстаўнікі Краснадарскага краю, Растоўскай, Бранскай, Пензенскай, Варонежскай, Тульскай, Маскоўскай, Яраслаўскай - усяго больш за 22 абласцей, выказваюць заклапочанасць сітуацыяй напярэдадні новага сельскагаспадарчага сезона, які ў паўднёвых рэгіёнах.
Удзельнікі рынка звярнуліся да мясцовых амбудсмэнаў з просьбай пасадзейнічаць у вырашэнні шэрагу пытанняў, найважнейшы з якіх – дазвол палётаў з сакавіка па лістапад для правядзення работ па апырскванні палёў.
Акрамя гэтага, эксплуатанты аградронаў заяўляюць аб неабходнасці змяніць кваліфікацыю Дронов "не па масе, а па прызначэнні". Адзін з суразмоўцаў прызнаўся, што ідэальным рашэннем было б аднесці аградроны да сельгастэхнікі. Вось як пракаментавала ініцыятыву генеральны дырэктар кампаніі «Агродэссервіс» Ірына Сямёнава:
- Проста людзі не ведаюць, што такое аградроны. Гэта, грубіянска кажучы, бачок з прапелерам, які лётае на 1 метр вышэй, чым сканчаецца кабіна камбайна John Deere. Г.зн. мы лятаем на звышмалых вышынях: 3-5 метраў ад зямлі. Аградроны - з'ява новая для нашай краіны, і ніякай нарматыўна-прававой базы няма наогул. Расавіяцыя рэгіструе робата са сваёй нагі, пачынаючы ад цацачных, масай 150 грам, і заканчваючы геадэзічнымі. Але справа ў тым, што рэгістрацыя па масе не нясе ніякіх сэнсавых нагрузак. Возьмем, да прыкладу, робат які ўжываецца ў геолагаразведцы: у яго маса 20 кг, вертыкальны ўзлёт, ён лётае на вышыні 300 метраў, развівае хуткасць 80 км/гадзіна - гэта адно. І параўнаем яго з аградронам: маса таксама 20 кг, але ён лётае на вышыні 3 метры над зямлёй і можа развіваць максімальную хуткасць 18 км/гадзіна. Што ў дадзеным выпадку дае рэгістрацыя па масе?
Таксама адзначым, што аградрон на адным акумулятары можа прапрацаваць не больш за 15 хвілін.
Іншая праблема, пра якую гавораць эксплуатанты сельгасбеспілотнікаў, заключаецца ў тым, што робата са сваёй нагі могуць лётаць толькі з дазволу рэгіянальных Цэнтраў кіравання паветраным рухам. Заяўка павінна быць пададзена за 72 гадзіны да пачатку работ, пры гэтым адлік часу вядзецца па Грынвічы, што вельмі няёмка для аграрыяў. Акрамя гэтага, у чаканні дазволу "шкоднікі могуць з'есці ўсё да чорнай зямлі", падкрэсліў адзін са спецыялістаў. Удзельнікі рынка просяць увесці для аградронаў замест дазвольнага парадку - паведамляльны.
Эксплуатанты перакананы, што змены ў галіны неабходны, т.я. беспілотнікі ў АПК зараз вельмі запатрабаваны, і спадзяюцца, што станоўчыя зрухі адбудуцца да пачатку сезонных работ.