Продажы сельгастэхнікі ў РФ у першым квартале працягнулі актыўна расці, нягледзячы на высокую базу мінулага года. Расійскія заводы павялічылі рэалізацыю ў паўтара раза, найбуйнейшыя імпарцёры - на 20%. Продажу падагравала і чаканне павелічэння утильсбора на фоне дэфіцыту тэхнікі: некаторыя машыны ўжо закантрактаваныя да канца года. Але як лічаць удзельнікі галіны і эксперты, у бліжэйшыя месяцы попыт саслабне: да гэтага прывядзе рэгуляванне цэн на сельгаставараў з боку ўрада, што знізіць прыбыткі фермераў.
Продажу айчыннай сельгастэхнікі ў студзені-сакавіку выраслі на 53%, да 32,5 руб. На тым жа ўзроўні зафіксавана і дынаміка вытворчасці, падлічыў «Росспецмаш». Там кажуць пра ўплыў на рынак «стабільна прымальных» коштаў на сельгаспрадукцыю, што дазволіла аграрыям нарасціць тэмпы абнаўлення парку. У асацыяцыі таксама адзначаюць станоўчы ўплыў дзяржпадтрымкі попыту (гаворка ідзе пра зніжкі на тэхніку ў рамках «праграмы 1432»), якая «часцяком з'яўляецца адзінай магчымасцю для малога і сярэдняга аграрнага бізнесу абнавіць сродкі вытворчасці».
53 адсоткі склаў рост продажаў расійскай сельгастэхнікі ў першым квартале 2021, па дадзеных «Росспецмаша»
Сегмент айчыннай тэхнікі расце з 2013 года, і нават у 2020 годзе, нягледзячы на пандэмію, заводы РФ нарасцілі выпуск на 29,6%. Кіраўнік цэнтра инвестанализа і макраэканамічных даследаванняў ЦСР Данііл Намёткіна адзначае, што РФ захоўвае агрэсіўныя планы па нарошчванню экспарту сельгаспрадукцыі, у тым ліку актыўна будуе тэрміналы па перавалцы збожжа, таму пытанне далейшага павышэння ўраджайнасці застаецца актуальным. Для гэтага неабходна мадэрнізацыя парку тэхнікі, пры гэтым неўзабаве пачнецца выбыванне парку, які масава абнаўляўся ў пачатку 2010-х гадоў, заключае ён: тэрмін службы актыўна працуе камбайна - пяць-сем гадоў.
Недахоп трактароў і камбайнаў у РФ ужо шмат гадоў афіцыйна ацэньваецца ў 20-25% ад існуючага парку, кажа старшыня праўлення Асацыяцыі дылераў сельгастэхнікі «АСХОД» Аляксандр Алтын; таксама масава выходзіць з выкарыстання тэхніка, якой 15-20 гадоў, і аграрыі аддаюць перавагу купляць адну больш магутную машыну на замену некалькім старым.
Попыт падтрымліваецца высокімі цэнамі на прадукцыю аграрыяў, чаканнем павышэння утильсбора (да трох разоў), нізкімі банкаўскімі стаўкамі, тлумачыць Аляксандр Алтын:
Вельмі вялікі аб'ём тэхнікі - 70-80% з даступнай - закантрактаваны, па некаторых брэндах і масавым машынам гучаць тэрміны пастаўкі кастрычнік-лістапад ці нават 2022 год ".
Абмежаванні на фоне пандэміі ўсё яшчэ вядуць да вытворчых праблемах, у тым ліку з кампанентамі і матэрыяламі, таму ў многіх заводаў няма магчымасці павялічыць план - у тым ліку з-за гэтага спадар Алтын чакае скарачэння долі імпарцёраў на рынку ў 2021 годзе. Ён лічыць, што ажыятаж у бліжэйшыя месяцы аслабне, так як урад увёў экспартныя пошліны на збожжа і стрымлівае цэны на прадукты харчавання на ўнутраным рынку, пры гэтым выдаткі аграрыяў растуць, як і кошт фінансавання на фоне павышэння базавай стаўкі ЦБ.
Вытворцы сельгастэхнікі сутыкнуліся з дэфіцытам чыгуначных платформаў для яе вывазу
У John Deere ацэньваюць рост усяго рынка тэхнікі ў студзені-сакавіку ў сярэднім у 18-20% і кажуць аб станоўчай дынаміцы сваіх продажаў практычна па ўсіх сегментах. «Асноўныя фактары, якія паўплывалі на узыходзячы трэнд, - добры ўзровень ўраджаю 2020 года Расіі, істотнае павышэнне сусветных, а за імі і ўнутраных коштаў на асноўныя культуры, параўнальна нізкі ўзровень сусветных запасаў збожжа ў 2020 годзе. «Нізкі» курс рубля ў гэтым выпадку стаў перавагай для расійскіх аграрыяў: тыя змаглі павялічыць экспарт і нядрэнна зарабіць на сусветных трэндах », - тлумачыць кіраўнік аддзела маркетынгу канцэрна Аляксандр Бяляеў. Ён дадае, што таксама ва ўмовах пандэміі і локдаунов прагназуецца павышэнне попыту на прадукты харчавання, таму ў сярэднетэрміновай перспектыве попыт на рынку будзе больш прапановы.
Але ў John Deere таксама бачаць рызыкі ва ўвядзенні экспартнай пошліны на зерне і «штучным абмежаванні канкурэнцыі ў выглядзе магчымага сур'ёзнага павышэння утильсбора на новую імпартную тэхніку».
Акрамя гэтага трэба ўлічваць і знешнія фактары, заключае Аляксандр Бяляеў: працяглую палітычную турбулентнасць, якая звычайна знаходзіць сваё адлюстраванне ў далейшым паслабленні курса рубля.
Расійскія машынабудаўнікі разлічваюць на захаванне вытворчасці ў 2021 годзе на ўзроўні не ніжэй мінулага года. Фактарамі, якія могуць прытармазіць тэмпы росту ў галіны, у «Росспецмаше» называюць «беспрэцэдэнтны рост коштаў на метал, пастаянна растуць тарыфы на электраэнергію, а таксама павелічэнне цэн на гаруча-змазачныя матэрыялы».