Да трэцяй чвэрці мінулага стагоддзя бульба была мясцовым прадуктам харчавання. Ён спажываўся і перапрацоўваўся за некалькі соцень кіламетраў ад месца вырошчвання, але паступова перайшоў у катэгорыю значных тавараў сусветнага гандлю. Усесезоннае гарантаванае транспарціроўка таварных партый свежага, г.зн. натуральнай, бульбы мае свае асаблівасці і суправаджаецца шматлікімі рызыкамі. Бульба як груз афіцыйна класіфікавана паводле агульнапрынятых лагістычных стандартаў. У міжнародным гандлі бульбай найбольш старанна прапісаны рэгламенты марскога транспартавання (CargoHandbook.com). З некаторымі папраўкамі дадзеныя рэгламенты дастасавальныя і да аўтамабільнага спосабу дастаўкі, які па шматлікіх чынніках стаў асноўным у РФ. У той жа час расійскім бульбаводам трэба пачынаць прыглядацца да марскога спосабу дастаўкі, таму што ўзровень развіцця галіны павышаецца, а кліматычныя змяненні ў далейшым будуць толькі ўзнімаць канкурэнтаздольнасць расійскай бульбы і садзейнічаць яе пастаўцы на экспарт. Нельга выключаць і вяртанне, якое ўяўляецца пакуль малаверагодным, да адэкватнага ўзроўню тарыфаў на чыгуначныя перавозкі бульбы паміж аддаленымі рэгіёнамі краіны.
Бульба як аб'ект транспартавання, фактары рызыкі і прадухіленне страт пры транспарціроўцы
1. Тэмпература транспарціроўкі павінна быць такой, каб страты пры дыханні і, такім чынам, страты вагі з-за выпарэння былі як мага ніжэй. Інтэнсіўнасць дыхання бульбы мінімальная пры тэмпературы 3-5 ° C, а з 12-18 ° C павялічваецца ў два-тры разы на кожныя 10 ° C, зніжаючыся пры 40-50 ° C з пашкоджаннем клубня. Крытычныя тэмпературы знаходзяцца ў дыяпазоне ад 21 да 29 °C. Па меры таго, як заканчваецца перыяд глыбокага спакою, бульба пачынае прарастаць (пры тэмпературы> 6-7 ° C). Таму, перш чым бульба будзе транспартавацца, важна ўсталяваць, пры якіх умовах бульба захоўвалася да гэтага, паколькі гэта мае важнае значэнне ў дачыненні да працягласці супакою парасткаў. Калі тэмпература захоўвання была вышэй за 6-7 ° C, варта чакаць з'яўлення ўсходаў. Пры тэмпературы < 3 °C бульба пачынае станавіцца салодкім і губляць густ (пашкоджанне пры астуджэнні). Пры тэмпературы ад -2 да -3 ° C клубні замярзаюць. Дапускаецца толькі кароткачасовае астуджэнне падчас апрацоўкі грузу пры тэмпературах нават да -2 °C; аднак бульба, доўга пашкоджаны марозам, павінна быць адбракаваны.
Выкарыстоўваны стандартны інтэрвал тэмператур пры транспарціроўцы бульбы - ад 4 да 15 оС. Для насеннага, часцей за ўсё, 3-4 оЗ, для сталовага: 5-7 оЗ, для тэхнічнага і ранняга з поля: 10-15 оС.
2. Вільготнасць паветра пры транспарціроўцы бульбы неабходна падтрымліваць у інтэрвале 85-90 працэнтаў. Часам рэкамендуецца 95%, але гэта вельмі небяспечны ўзровень пры нізкіх тэмпературах транспарціроўкі і захоўванні. Калі бульба па тых ці іншых чынніках астуджаецца ніжэй тэмпературы кропкі расы, то на клубнях кандэнсуецца вільгаць. А кандэнсат - самая шкоднасная з'ява для якасці прадукта. Кроплі ад кандэнсату забяспечваюць аптымальныя ўмовы для актывізацыі патэнцыйных узбуджальнікаў гнілі. Празмерна вільготнае цёплае захоўванне прыводзіць да адукацыі каранёў у ніжняй частцы парасткаў, затым адбываюцца маштабныя страты вагі і пажыўных рэчываў. Калі бульба дастаўляецца на пагрузку, неабходна пераканацца, што мяшкі ці скрынкі з таварам сухія. Пры пагрузцы ў дождж ці снег груз павінен быць абаронены ад ападкаў, бо вільгаць можа прывесці да загнівання і заўчаснай псуты. Бульба не павінна датыкацца з солямі, бо яны паглынаюць вадзяную пару дзякуючы сваёй гіграскапічнасці.
3. Вентыляцыя. Падчас транспарціроўкі бульба павінна знаходзіцца ў вызначаным газавым асяроддзі (утрыманне кіслароду - на ўзроўні 16-18%, вуглякіслага газу - 2-3%. Падача кіслароду павінна забяспечвацца актыўнай вентыляцыяй, паколькі яго недахоп (ўтрыманне O2 у паветры памяшкання <6 аб'ёмных працэнтаў) прыводзіць да пачатку анаэробнага дыхання і закісання. Рэкамендуемыя ўмовы вентыляцыі: 60-80 аб'ёмаў паветра ў гадзіну (паветраабмен з бесперапыннай падачай свежага паветра). Паколькі бульба прад'яўляе высокія патрабаванні да сістэмы вентыляцыі, у выпадку звычайнай загрузкі рэкамендуецца па магчымасці падтрымліваць вышыню штабелі ў восем мяшкоў (максімальная вышыня штабелі - 12-13 мяшкоў), каб забяспечыць дастатковае праветрыванне грузавога блока. Па гэтай прычыне таксама павінны быць прадугледжаны вентыляцыйныя прамежкі, якія павінны быць абаронены ад магчымага запарушвання слізгальнымі мяшкамі.
4. Біятычная актыўнасць. Клубні бульбы класіфікуюцца як тавар транспарціроўкі з біятычнай актыўнасцю другога парадку. Сыход за грузам падчас перавозкі павінен быць накіраваны на кантроль працэсаў дыхання (вылучэнне CO2, вадзяной пары, этылену і цяпла) такім чынам, каб прадукцыя знаходзілася на жаданай стадыі сталасці па прыбыцці ў пункт прызначэння.
Бульба таксама павінна быць абаронена ад святла (дзённае святло, сонечныя прамяні і нават штучнае асвятленне ў труме), паколькі ён, з аднаго боку, выклікае актывацыю ферментаў, якія стымулююць рост (=> прарастанне), а з другога боку, спрыяе пазеляненню клубняў.
5. газы. Вылучэнне CO2 падчас спакою парасткаў бульбы (у адносінах да 100 г свежай вагі): пры 5-10 ° C: 0,8-1,4 мг / ч, пры 20 ° C: 2,0-4,0 мг / ч. Верхняя мяжа дапушчальнага зместу CO2 - 0,5 аб'ёмных працэнтаў. Бульба ўмерана адчувальны да этылену, які выклікае заўчаснае пачатак працэсу прарастання. Вылучэнне этылену самой бульбай вельмі нізкае, меней 0,1 мкл/кг*ч. Але прадукты, якія вылучаюць вялікую колькасць этылену (напрыклад, яблыкі), прыводзяць да заўчаснага прарастання бульбы (алелапатыя). Па гэтай прычыне бульбу не трэба захоўваць і транспартаваць разам з падобнымі таварамі, паколькі ўвесь груз можа быць страчаны.
6. Саманагрэў/самазагаранне - ніякай рызыкі транспартавання па гэтым параметры ў бульбы няма.
7. Пах. Бульба выдае моцны спецыфічны (земляны) пах. Клубні таксама лёгка ўбірае староннія пахі, напрыклад, бензіну, газы, хімікатаў і харчовых прадуктаў.
8. Забруджванне. Перавозка бульбы звязана з утварэннем пылу. Пры гэтым сама бульба адчувальны да бруду, тлушчам і маслам.
9. Механічныя ўздзеянні. Бульба адчувальная да механічных уздзеянняў, яе нельга перавозіць на далёкія адлегласці адразу пасля ўборкі. "Перыяд спакою" павінен складаць не менш за 10-14 дзён.
10. Небяспека для здароўя. Калі вентыляцыя была недастатковай або выйшла са строю з-за дэфекту, у памяшканні, дзе транспартавалася бульба, могуць узнікнуць небяспечныя для жыцця канцэнтрацыі CO2 ці недахоп O2. (Таму, толькі для марскога транспартавання, перш чым хто-небудзь увойдзе ў трум, яго неабходна выветрыць і правесці вымярэнне ўзроўню газу. ГДК для канцэнтрацыі CO2 складае 0,49 аб'ёмных працэнтаў).
11. Страта вагі. Пры працяглай (больш за месяц) транспартаванні бульба можа страціць да 10-15% вагі з-за працэсаў дыхання і вылучэнні вадзяной пары. З-за высокага ўтрымання вады бульба мае тэндэнцыю да вялікіх страт, выкліканых рознымі фактарамі:
- механічныя пашкоджанні (гаворка ідзе пра падраныя, здробненыя, раздушаныя або разрэзаныя клубні; у выпадках, калі пашкоджанне знаходзіцца больш чым на 5 мм ніжэй паверхні). Бульба з вельмі друзлай лупінай таксама пападае ў гэтую катэгорыю, калі ў яго адсутнічае ці пашкоджана больш 25% лупіны;
- Пашкоджанні, нанесеныя жывёламі (казуркамі, слімакамі, мышамі);
- Пашкоджанні ад замярзання;
- пашкоджанні, выкліканыя хімічнымі рэчывамі: калі бульба ўступае ў кантакт з солямі для занясення угнаенняў ці іншымі агрэсіўнымі хімічнымі рэчывамі, скурка і мякаць клубняў руйнуюцца пад іх дзеяннем;
- загніванне бульбы з-за развіцця фітафторозу, мокрай і сухой гнілі. Фітафтароз не заўсёды паддаецца выразнаму выяўленню падчас загрузкі, але можа масава распаўсюдзіцца ўсяго за некалькі дзён падчас марской транспарціроўкі. Мокрая гнілата выклікаецца пекталітычнымі бактэрыямі, якія пранікаюць у мякаць вільготнай ці пашкоджанай бульбы, часта праз невялікія расколіны. Хвароба можа распаўсюдзіцца па ўсім грузе за некалькі тыдняў. Бактэрыі заўсёды ёсць на паверхні клубняў, развіццё іх прадухіляецца прахалодным, сухім паветрам і рэгулярнай вентыляцыяй. Хворыя клубні часта раздушваюцца пад масай бульбы, які ляжыць зверху, што дазваляе бактэрыям заражаць здаровую бульбу. Гэта абцяжарвае барацьбу з вільготнай гнілатой і можа прывесці да страты ўсяго грузу. Серабрыстая парша таксама можа хутка распаўсюдзіцца ў працэсе дастаўкі бульбы. Яна істотна пагаршае вонкавы выгляд сталовай бульбы і змяншае ўсходжасць і патэнцыял прадуктыўнасці насеннай бульбы.
Рэгламенты транспартавання бульбы
Пры вызначэнні спосабаў і ўмоў дастаўкі бульбы істотнае значэнне маюць біялагічныя параметры партыі. Неабходна ўлічваць тып выкарыстання прадукта (сталовая, тэхнічная (для прамперапрацоўкі) або насенная бульба); час збору ўраджаю: вельмі ранняя бульба мае друзлую лупіну, у яго тонкая скурка, якая лёгка адслойваецца, у выніку чаго ён лёгка псуецца; пры позняй уборцы клубні маюць шчыльную лупіну і таму больш прыдатныя да транспарціроўкі.
Якасць/Працягласць захоўвання. Пры загрузцы бульба павінна быць цалкам спелым (стадыя супакою парасткаў), з цвёрдай лупінай, непашкоджаным, дужым, аднаго гатунку, не зялёным, не вільготным ці размазаным. У агульнай масе прадукцыі не павінна ўтрымоўвацца глебы (узбуджальніка гнілі), арганічных кампанентаў і камянёў (у адваротным выпадку паміж клубнямі будзе нядосыць месцы для ветрання).
Агульнапрызнана, што максімальная гарантаваная працягласць захоўвання бульбы пры тэмпературы 4-6 ° C і вільготнасці 90% для магчымай далейшай транспарціроўкі складае 10 месяцаў. Выкарыстанне рэгуляванай атмасферы не можа істотна паўплываць на працягласць захоўвання і транспарціроўкі бульбы. Унясенне інгібітараў прарастання павялічвае магчымы перыяд захоўвання да 12 месяцаў. Па сутнасці, транспарціроўка з'яўляецца заключным этапам працяглага захоўвання бульбы. Спажывец зацікаўлены атрымаць прадукт у такім жа выглядзе і стане, які быў у сховішчы, пры пагрузцы. Ключавымі фактарамі дасягнення найлепшай якасці захоўвання і транспарціроўкі з'яўляецца забеспячэнне аптымальнага патэнцыялу якасці перад уборкай і пасля збору ўраджаю, прадуманых працэдур апрацоўкі і, перш за ўсё, аптымальных паказчыкаў тэмпературы і вільготнасці пры захоўванні. Таму неабходна пераканацца, што бульба да адгрузкі захоўвалася правільна. Пасля ўборкі ўраджаю праводзіцца адрозненне паміж трыма перыядамі захоўвання і адгрузкі.
Перыяд сушкі (1-2 дні пасля збору ўраджаю)
Адразу пасля збору ўраджаю клубні неабходна высушыць, каб забяспечыць спрыяльныя ўмовы для наступнага перыяду гаення ран. Пры гэтым неабходна разумець, што калі сушка расцягваецца больш за на двое сутак, яе эфектыўнасць істотна зніжаецца. Вільготная бульба перавозіцца толькі з поля ў сховішча, тавар пакупніку так транспартаваць нельга. Сушка павінна ажыццяўляцца з выкарыстаннем максімальна магчымага аб'ёму паветра (50-100 м).3/г) пры тэмпературы на 2-3°C ніжэй за тэмпературу клубняў, але тэмпература бульбы не павінна апускацца ніжэй за 8°C. Калі клубні пакрыты плёнкай вады, адбываецца знясіленне кіслароду, што павялічвае рызыку хуткага гніення.
Перыяд гаення ран (10-14 дзён пасля збору ўраджая)
Пашкоджаныя ўчасткі абараняюцца ад пранікнення мікраарганізмаў, якія выклікаюць гніенне, шляхам суберызацыі, для чаго ў памяшканні неабходна забяспечыць тэмпературу 10-15 ° C і адносную вільготнасць 85-95%. Недахоп кіслароду і падвышаны ўтрыманне CO2 (> 0,5%) спрыяюць прыгнечанню дыхання і, такім чынам, гаення ран, і стымулююць пачатак гніення. Калі тэмпература занадта нізкая (< 8 ° C), а паветра занадта сухі, няспелыя клубні з друзлай лупінай будуць празмерна выпараць вільгаць. У першы месяц пасля збору ўраджаю страта вагі можа складаць 4-6%; клубні становяцца мяккімі і маюць вялікую схільнасць да з'яўлення сінякоў і фузарыёзнай сухой гнілі. Спелыя клубні з цвёрдай скуркай губляюць вагу ўсяго на 1-3% з-за выпарэнні. Калі бульба адгружаецца ў перыяд гаення ран, неабходна ўлічваць кліматычныя ўмовы, тыповыя для гэтага перыяду.
Астуджэнне / перыяд астуджэння
Пры нізкай тэмпературы бульба можа нагрэцца на 0,25 ° C у суткі з-за працэсу дыхання. Сталовая бульба павінна захоўвацца пры тэмпературы 4-6 ° C і адноснай вільготнасці 90-95%. Насенную бульбу трэба астудзіць да 2-3 оЗ, а тэхнічны павінен доўга захоўвацца пры 8-15 оЗ з выкарыстаннем інгібітараў прарастання. Зніжэнне тэмпературы да працоўных паказчыкаў трэба праводзіць паступова і не больш за на 0,5-1,0 °C/суткі. Падрыхтоўка (праграванне) да адгрузкі астуджанай бульбы праводзіцца ў такім жа тэмпе, яе трэба пачынаць своечасова, з улікам прадугледжанай кантрактамі тэрмінаў і тэмпературы транспарціроўкі.
Упакоўка. Бульба, у асноўным, транспартуецца ў джутавых або пластыкавых мяшках з шырокай сеткай, таксама ў перфараваных пластыкавых біг-бегах і скрынях, кардонных скрынках і кошыках, папяровых мяшках.
Транспартныя знакі:
Транспартныя сродкі. Марскі ці рачны карабель, аўтамабіль, чыгуначны вагон, самалёт. Кантэйнерныя перавозкі: кантэйнеры з актыўнай вентыляцыяй, кантэйнеры з адкрытымі бартамі, плоскія каляскі (для пагрузкі пад палубай).
Апрацоўка грузу. У сырое надвор'е (дождж, снег) бульба павінна быць абаронена ад вільгаці. Неабходна ўлічваць, што высокае ўтрыманне вады робіць клубні асабліва адчувальнымі да адукацыі сінякоў. Патрабаваная тэмпература транспарціроўкі павінна падтрымлівацца таксама падчас апрацоўкі грузу, дапускаюцца кароткачасовыя (не больш за гадзіну) адхіленні на 1-2 градусы.
Каэфіцыент кладкі: 1,95 - 2,03 м3/ т (мяшкі з джутавай тканіны, 25 кг), 1,53 - 1,81 м3/ т (мяшкі), 1,62 - 1,90 м3/ т (кардонныя скрынкі), 1,70 - 2,25 м3/ т (мяшкі), 1,98 - 2,25 м3/ т (кардонныя скрынкі), 1,62 - 1,90 м3/ т (кардонныя скрынкі з гафрыраванага кардона), 1,53 – 1,67 м3/т (насыпны груз) – па розных крыніцах.
Патрабаванні да складской прасторы: халаднавата, суха, добрая вентыляцыя, як мага цямней.
Сегрэгацыя (падзел партый): цыноўкамі, джутавымі пакрыццямі, кудзелістым канатам, тонкімі кудзелістымі сеткамі.
Мацаванне грузу. Калі бульба загружаны ў мяшкі, пажадана, каб вышыня штабелі не перавышала васьмі мяшкоў (максімальная вышыня штабелі - 12-13 мяшкоў) і забяспечвалася дастатковае праветрыванне грузавога блока. Калі бульба загружаецца ў скрыні або кардонныя скрынкі, яны павінны быць размешчаны такім чынам, каб прастора паміж пакаваннямі або паддонамі было запоўнена, каб прадухіліць праслізгванне або перакульванне.
Патрабаванні да ўпакоўкі пры транспарціроўцы клубняў
Крафтавыя папяровыя пакеты убіраюць вільгаць з атмасферы і губляюць трываласць у працэсе транспарціроўкі бульбы. Таму рэкамендуецца выкарыстоўваць двух-ці трохслаёвыя пакеты. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць папяровую ўпакоўку, калі агульны час захоўвання бульбы будзе перасягаць 10 дзён.
Вязаныя джутавыя або поліпрапіленавыя мяшкі павінны выкарыстоўвацца для рэйсаў працягласцю больш за 10 дзён. Джутавы або льняны мяшок з тканіны рэдкага пляцення - лепшае пакаванне для насеннай бульбы. Натуральныя тканіны добра прапускаюць паветра і вільгаць, убіраюць залішнюю вільгаць, выключаюць адукацыю кандэнсату.
Агароднінная сетка для бульбы мае толькі адна бясспрэчная перавага – гэта самы танны тып пакавання. У ліку асноўных мінусаў: высокая пранікальнасць для сонечнага святла і нізкая трываласць на парыў. Калі кладка на паддоны і пагрузка ў транспарт ажыццяўляецца ўручную нематываваным персаналам, то парыў шматлікіх сетак непазбежны. Аднак пры акуратным звароце і адносна трывалай ніткі (маса сеткі 50х80 гл не меней 28 г) шматлікім атрымоўваецца не толькі транспартаваць, але і доўга захоўваць бульбу. Нашмат трывалей цыбульныя сеткі (іх вага пры памеры 50х80 гл - не меней 38 г), але яны і істотна даражэй.
Поліпрапіленавыя мяшкі на 50 кг радзей ужываюцца для пакавання бульбы, нягледзячы на адносна невысокі кошт. Справа ў тым, што прыходзіцца на месцы прапальваць у іх дзіркі для забеспячэння хоць нейкай вентыляцыі. Па гэтай жа прычыне абмежавана выкарыстоўваюцца і агульнапрамысловыя біг-бегі. А вось спецыяльныя бульбяныя біг-бяжы, з дастатковай вентыляцыяй, становяцца асноўнай тарай для бульбы. Біг-бяжы лепш за ўсё падыходзяць для рэйсаў да 10 дзён. Непажадана дапушчаць рэзкія перапады тэмпературы, што можа прывесці да кандэнсавання вільгаці. Пры адсутнасці актыўнай вентыляцыі бульба ў біг-бегах пачынае сагравацца. Гэта правакуе прарастанне і развіццё хвароб, у першую чаргу, серабрыстай шолудзі. Таму адразу пасля дастаўкі ў біг-бегах насенную бульбу неабходна растарыць у насып або кантэйнеры.
Транспарціроўка бульбы ў кардонных і пластыкавых каробках выкарыстоўваецца рэдка, пераважна ў адносінах да прадукцыі прэміум-якасці, расфасаванай па 2-5 кг у папяровыя або камбінаваныя пакеты. Ва ўсіх выпадках транспарціроўкі настойліва рэкамендуецца ўкладваць бульбу ў тары на драўляныя паддоны. Паддон забяспечвае ўніфікаваную апрацоўку і забяспечвае добрую цыркуляцыю паветра знізу. Бульба для перапрацоўкі на чыпсы, фры, крухмал традыцыйна транспартуецца насыпам.
Рэгламенты транспартавання павінны выконвацца аднолькава старанна пры перавозцы бульбы ўсіх катэгорый - сталовай, насеннай і тэхнічнай.
Важна не дапускаць змешвання розных відаў/партый бульбы, паколькі гэта можа прывесці да перакрыжаванага заражэння.
Бульбу на працягу ўсяго працэсу транспарціроўкі неабходна трымаць у аднолькавых тэмпературных рамках, пачынаючы з затаркі і заканчваючы разгрузкай. З-за лішку цяпла і вільгаці ён пачынае прарастаць, а залішняя сухасць выклікае выпарэнне і ўсаджванне. Калі вільготнасць паветра ніжэй за 80%, то за суткі маса мяшка бульбы ў 25 кг памяншаецца на 200 грам. Вільготныя ўмовы спрыяюць хутчэйшаму распаўсюджванню любых прысутных бактэрыяльных і грыбных захворванняў па мяшку з наступным пашкоджаннем навакольных мяшкоў. Правільную тэмпературу і вільготнасць неабходна падтрымліваць з дапамогай вентыляцыі, забяспечваючы мінімум 14, але пераважна 16 аб'ёмаў падаванага свежага паветра ў гадзіну, каб прадухіліць назапашванне CO2. Для карэкціроўкі тэмпературы патрабуюцца больш высокія нормы вентылявання.
Бульба павінна перавозіцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі да прадукта ў зачыненых цеплаізаляваных транспартных сродках або рэфрыжэратарах з улікам прызначэння партыі, тыпу тавара, адлегласці транспартавання і тэмпературы вонкавага паветра. Бульба, якая перавозіцца ў адкрытых мяшках на адкрытых транспартных сродках, павінна быць належным чынам накрыта. Насып павінен транспартавацца такім чынам, каб не дапусціць яго забруджвання.
Каб гарантаваць адсутнасць доступу паразітаў, у працэсе дастаўкі трэба выконваць высокія стандарты чысціні і гігіены ў грузавых адсеках і камерах транспартных сродкаў. Запакаваныя прадукты і кантэйнеры не павінны ставіцца непасрэдна на падлогу. Неўпакаваная бульба можна захоўваць прама на падлозе ці на якое адпавядае абсталяванні, але падлогі ці матэрыял трэба падтрымліваць у чыстым стане. Тавар варта захоўваць і транспартаваць такім чынам, каб не было рызыкі забруджвання.
Арганізацыя транспарціроўкі бульбы. Пастаўшчыкі і пакупнікі бульбы маюць магчымасць і могуць своечасова ўзгадніць і зафіксаваць у дамове ўсе важныя ўмовы дастаўкі. Да істотных умоў дастаўкі адносяцца: базіс пастаўкі згодна з ІНКАТЭРМС, тэрміны пастаўкі, адказнасць за наём і прадастаўлення транспарту, від і норма загрузкі транспарту, від, спосаб і кошт упакоўкі, умовы і парадак загрузкі і разгрузкі, права ўласнасці і адказнасць за тавар падчас транспарціроўкі , парадак прыёмкі па якасці і колькасці, сродкі кантролю ўзгодненых умоў транспарціроўкі, адказнасць за парушэнне ўмоў пастаўкі, парадак прад'яўлення і разгляду прэтэнзій. Спрашчэнне гэтага раздзела дагавора пастаўкі вельмі часта прыводзіць да непаразуменняў і неабгрунтаваных прэтэнзій, якія даходзяць да судовых спрэчак.
Прадавец і пакупнік мае права ўстанавіць нешаблонныя рэжымы транспарціроўкі бульбы. Непрарослая насенная бульба можна пачаць выграваць падчас перавозкі, калі пасадка запланавана адразу пасля дастаўкі. А сталовая бульба для наступнага захоўвання мэтазгодна, наадварот, перавозіць пры аптымальна нізкай тэмпературы. Тэмпература бульбы і тэмпература паветра ў грузавым адсеку транспартнага сродку павінны быць правераны і задакументаваны перад пачаткам пагрузкі. Тэмпература на працягу ўсяго шляху павінна падтрымлівацца і ўвесь час дакументавацца ў адпаведнасці з дагаворнымі спецыфікацыямі. Ад заказчыка неабходна накіроўваць пісьмова да пачатку пагрузкі ўказанне грузаперавозчыку па тэмпературным рэжыме. Гэта ўказанне варта выконваць на працягу ўсяго транспартнага ланцужка.
Сучасны ўзровень электронікі дазваляе аб'ектыўна фіксаваць фактычныя ўмовы транспарціроўкі. У кожную адзінку транспарта можна змясціць логер тэмпературы і вільготнасці, а пасля заканчэння рэйса раздрукаваць графік рэжымаў транспарціроўкі.
Пастаўшчыкі і пакупнікі бульбы павінны разумець, што і дастаўка ў рэфрыжэратары не можа гарантаваць 100%-ны вынік толькі таму, што бульба была ў нармальным стане да пагрузкі. Сур'ёзныя страты могуць узнікнуць нават на працягу аднаго тыдня пры неаптымальных умовах транспарціроўкі. Але неабходна праяўляць грунтоўнасць і асцярожнасць пры высвятленні прычын узніклых праблем з якасцю і захаванасцю клубняў падчас або пасля пастаўкі. Справа ў тым, што якасць расліннай прадукцыі залежыць і вызначаецца шматлікімі фактарамі да і пасля збору ўраджая, у тым ліку фізіялагічным станам клубняў на дату адгрузкі. Неаптымальныя ўмовы папярэдняга этапу вырошчвання і захоўвання часта выяўляюцца і негатыўна адбіваюцца толькі ў працэсе або пасля транспарціроўкі. Многія непрымальныя сімптомы маюць зразумелыя прычыны: напрыклад, наяўнасць счарнелых мяккіх клубняў можа сведчыць аб дрэннай вентыляцыі пры захоўванні або дастаўцы, у той час як пацямненне мякаці непасрэдна пад лупінай, верагодна, сведчыць аб замярзанні, і ў гэтым выпадку на паверхні клубняў могуць праступаць вільготныя плямы . Пазеляненне лупіны паказвае на празмернае ўздзеянне сонечнага святла на прадукцыю ў ходзе захоўвання або транспарціроўкі.
Перавозка бульбы нават пры вельмі цвёрдым захаванні тэмпературнага рэжыму спалучана з адной патэнцыйнай небяспекай, якая часта прапускае з-пад увагі. Калі халодная бульба выгружаецца ў памяшканне з цёплай вільготнай атмасферай (што, да прыкладу, часта адбываецца пры пастаўцы насеннай бульбы ўвесну ці ўлетку), то існуе сур'ёзная рызыка адукацыі кандэнсату з наступным анаэробіёзам, за якім з часам варта масавая бактэрыяльная гнілата і серабрыстая парша. Нават пры адсутнасці кандэнсату захоўваецца верагоднасць страт ад хвароб, калі бульба пасля выгрузкі захоўваецца ў тары ў цёплых, дрэнна вентыляваных умовах. Разумна (за некалькі дзён да прыбыцця) даць грузу прагрэцца да тэмпературы вышэй чаканай кропкі расы ў памяшканні. Тэмпература выгружанай бульбы павінна быць вышэй кропкі расы ў памяшканні, у якое вырабляецца выгрузка. У адваротным выпадку трэба арганізоўваць хуткую прасушку прадукта.
У невідавочных выпадках цяжка вызначыць, ці выклікана праблема зыходнымі заганамі прадукта ці ж няправільным зваротам з ім падчас дастаўкі і пасля яе. Спатрэбіцца грунтоўнае разбіральніцтва, правядзенне неабходных аналізаў, параўнанне вынікаў паставак бульбы той жа партыі ў іншыя даты і па іншых адрасах. У выпадках, калі меркаванні бакоў адрозніваюцца, карысна прыцягваць незалежных экспертаў, аднак у частцы арбітражу якасці бульбы нарматыўная база РФ канкрэтызавана слаба. Гандаль бульбай - досыць спецыфічны від бізнесу, паколькі прадукт мае кароткі жыццёвы цыкл, вельмі адчувальны да ўмоў навакольнага асяроддзя, а яго якасць можа пагоршыцца вельмі хутка, да таго ж шмат паказчыкаў якасці ацэньваюцца суб'ектыўна. Таму ў Еўропе даўно зацвердзілі і прымяняюць асобны збор правілаў гандлю бульбай, які рэгулюе, у тым ліку, парадак экспертнай ацэнкі і арбітражу (RUCIP-2017). Гэтыя нормы з'яўляюцца агульнапрызнанымі ў еўрапейскіх краінах, лагічна было б узяць іх за аснову пры распрацоўцы адпаведнага дакумента ў Расіі. У частцы пагаршэння якасці бульбы пры транспарціроўцы ў RUCIP ёсць такі пункт: «Калі ў дамове паміж бакамі няма спасылкі на ІНКАТЭРМС, незалежна ад узгодненага тыпу продажу, за выключэннем продажаў з дастаўкай, рызыкі пагаршэння якасці падчас транспарціроўкі (бульбы) нясе пакупнік, за выключэннем выпадкаў, калі прадавец вінаваты альбо да, альбо падчас пагрузкі». У кожным слове гэтай фармулёўкі - улік істотных умоў і абставінаў пастаўкі бульбы.
Такім чынам, свежая бульба ператварылася ў тавар сусветнага гандлю і цэлы год перавозіцца ў значных аб'ёмах на вялікія адлегласці. Лагістычная ацэнка культуры ўлічвае спецыфіку і аптымальныя ўмовы пастаўкі сталовай, насеннай і тэхнічнай бульбы, біялагічную актыўнасць, высокую адчувальнасць і рызыкі пры транспарціроўцы гэтага прадукту. Рэгламенты транспарціроўкі бульбы распрацаваны для ўсіх катэгорый прадукцыі і любых відаў транспарту. Усе істотныя ўмовы пастаўкі неабходна фіксаваць у дамовах, фактычныя рэжымы кантраляваць і дакументаваць. Праблемы зніжэння якасці бульбы пры транспарціроўцы сустракаюцца, устанаўленне іх прычын у многіх выпадках магчыма толькі на аснове кваліфікаванага і грунтоўнага аналізу ўсёй наяўнай інфармацыі, у тым ліку за перыяд, які папярэднічае перавозцы.
Сяргей Банадысеў, доктар с.-г. навук, ТАА «Дока-Генныя Тэхналогіі»