Аляксандр Каралёў, тэхнічны дырэктар ТАА Кампанія "Агратрэйд"
Рана ці позна ва ўласніка сельгастэхнікі ўзнікае пытанне: дзе і чыімі сіламі яе рамантаваць? Звярнуцца ў сертыфікаваны тэхцэнтр, іншую кампанію або даверыць рашэнне пытання свайму роднаму механізатару?
Даволі часта прыярытэт аддаецца апошняму варыянту: пасля заканчэння тэрміну гарантыі тэхнікі яе ўладальнікі імкнуцца праводзіць планавыя ТО і рамонтныя працы сіламі "сваіх спецыялістаў". Многія ўпэўненыя, што справяцца з усімі праблемамі не горш за дылераў, бо раней, у часы калгасаў і саўгасаў, усе гэтыя пытанні вырашалі «на месцах», самастойна.
Сапраўды, калісьці ў кожнай гаспадарцы быў свой дыхтоўны рамонтны цэх, а з тэхнікай працавалі механізатары і інжынеры-механікі, якія прайшлі добрую падрыхтоўку. Але нават у тую эпоху самыя тэхналагічна складаныя аперацыі выконваліся ў сервісных цэнтрах. Ды і машыны былі ўладкованыя значна прасцей.
За апошнія пару дзясяткаў гадоў тэхніка набыла інтэлект, з'явіліся бартавыя кампутары, якія ўзялі на сябе ці ледзь не большую частку функцый аператара (і гэта знізіла патрабаванні да прафесіяналізму карыстальнікаў).
Але такія машыны не па кішэні аграрным ВНУ: база навучальных устаноў маральна састарэлая, узровень падрыхтоўкі механізатараў і інжынераў асеў. Дадамо да гэтага лянота і наплявацельскае стаўленне да працы, характэрныя для значнай колькасці супрацоўнікаў гаспадарак (асабліва для сезонных працаўнікоў, гэта наогул забойцы тэхнікі). У сукупнасці ўсе гэтыя фактары забяспечваюць заканамерны рэзультат: у нас ламаецца тое, што ламацца ў прынцыпе не павінна. Асноўныя прычыны здарэнняў: своечасова не замянілі ці не вышмаравалі, ці вышмаравалі не так і не тое…
Па агульным меркаванні спецыялістаў, якія займаюцца рамонтам як імпартнай, так і айчыннай сельгастэхнікі, сур'ёзныя паломкі ў 90 працэнтах выпадкаў адбываюцца з-за непрафесіяналізму і некампетэнтнасці работнікаў прадпрыемстваў.
А як праходзіць рамонт "уласнымі сіламі"? За павольнай гутаркай, перакурамі, анекдотамі. Гаспадаркі нясуць каласальныя страты з-за прастояў. Чаму ж сітуацыя паўтараецца год ад году?
Кіраўнікі аграпрадпрыемстваў часцей за ўсё агучваюць дзве прычыны, па якіх яны не заключаюць дагавор на тэхнічнае абслугоўванне машын і абсталявання з тэхнічнымі цэнтрамі дылераў:
- у дылера абслугоўванне і рамонт каштуюць дорага;
- тэхцэнтр далёка, занадта доўга чакаць.
Давайце палічым, завошта плаціць кліент пры звароце ў сэрвісны цэнтр.
У выніковую цану планавага ТО або рамонту сіламі СЦ уваходзіць кошт расходных матэрыялаў, запасных частак, аплата працы спецыяліста і транспартныя выдаткі. Па факце кліент пераплачвае толькі за працу сэрвіснага інжынера і транспартныя выдаткі. Арыгінальныя расходнікі і запчасткі вытворцы сельгастэхнікі прадаюць толькі праз дылерскія сеткі, усё гэта ў любым выпадку трэба будзе замаўляць.
Аплачваючы працу адмыслоўца, наўзамен кліент атрымлівае цвёрдыя гарантыі таго, што ў машыне агледжана ўсё, што мела патрэбу ў аглядзе, заліта тое, што трэба і ў неабходнай колькасці, пачышчана і заменена ўсё, што патрабавалася. А калі гаворка ідзе аб рамонце - што ўсе працы былі выкананы па тэхналогіі вытворцы, з выкарыстаннем толькі арыгінальных запасных частак.
Бонус: рамонт праводзіцца ў найкароткія тэрміны. Спецыяліст сэрвіснага цэнтра зацікаўлены зрабіць усё максімальна хутка і якасна, каб не вяртацца ў гаспадарку як мага даўжэй.
Цяпер да пытання затрат часу. У тых выпадках, калі ў кліента сэрвіснага цэнтра адбываецца паломка тэхнікі, тэхцэнтр абавязаны яму дапамагчы. А вось калі аграгаспадарка не мае дамовы на абслугоўванне і ў разгар сезона звяртаецца па кваліфікаваную дапамогу, яму могуць адмовіць у дапамозе ці (што часцей) ссунуць у канец чаргі, таму што ў прыярытэце ў тэхслужбы заўсёды будзе рамонт па гарантыі і дамовах.
Кожны, хто сутыкаўся з падобнай сітуацыяй, пацвердзіць: выдаткі на гадавое сэрвіснае абслугоўванне ў аўтарызаваным сэрвісным цэнтры ў любым выпадку меншыя страты ад магчымых прастояў тэхнікі.
Вядома, заўсёды застаецца яшчэ адзін варыянт рамонту - у іншага майстра. Тут кліента прыцягвае кошт, але трэба быць упэўненым, што майстар не ашукае: не прымусіць замяніць тое, што мяняць не патрабавалася; не паставіць кантрафакт, б/к ці аналаг. Розніца ў кошце арыгінальных і неарыгінальных запчастак істотная. Але такая эканомія ніколі сябе не апраўдвае. У лепшым выпадку элемент хутка выйдзе са строю. У горшым - запчастка невядомага вытворцы выйдзе са строю нечакана і з-за яе зламаецца нешта яшчэ.
Падводзячы вынікі, яшчэ раз падкрэслю: пытанні, якія датычацца таго, хто і як будзе абслугоўваць і рамантаваць сельгастэхніку, заўсёды вырашае толькі яе ўладальнік. І ён жа нясе за гэта адказнасць.
Калі ў гаспадарцы ёсць цёплыя спецыяльна абсталяваныя ангары, працуюць кваліфікаваныя спецыялісты, яму па сілах самастойна праводзіць планавае абслугоўванне і рамонт. Калі такіх умоў няма - абапірацца варта толькі на дапамогу прафесіяналаў.